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吴德金是在交通运输部当日举行的例行新闻发布会上作出上述表述的。据介绍，“撤站”后，客车通行费收费标准没有调整，货车由计重收费改为按车型收费，各个省份要重新核定货车收费标准。“我们组织各地在1月5日前全面公布了货车收费标准，接受社会监督。详细的收费标准挂在政府和交通部门的网站上。”吴德金说，交通运输部网站正在安排超链接，让大家能通过一个网站查询到全国29个省份通行费标准。

投资博弈、跟投承压2019年7月22日，首批25家公司科创板上市平均收盘价为70.06元，平均涨幅为140%，涨幅最高的为安集科技400.15%，涨幅最低的新光光电也有84.22%的单日收益。记者梳理发现，截至目前已经在科创板上市的58家公司中，上市首日涨幅超过150%的公司股票共计15只，涨幅最大的股票为安集科技，上市首日涨幅高达400.15%，其次是微芯生物，首日涨幅达到366.52%。

考虑到首艘国产航母刚刚进行了第四次海试，于1月8日刚刚返回大连造船厂，因此有推测认为这次进行测试的并非国产首艘航母。现在在大连港进行维护升级还有中国第一艘航母辽宁号，辽宁号在2018年5月返回大连造船厂后一直在进行改造和升级维护。在辽宁舰此次维护中船体和舰上的设备进行了维护升级，特别是根据多年来使用对辽宁舰进行了改装升级。特别是对舰岛进行修改增加了飞行指挥控制中心面积，以便容纳更多的人员，提高航母舰载机起降能力。

第三，关注中国的汽车市场，一方面要关注一手车，2018年汽车的生产销售约2800万辆，不要忽略还有一个不断成长、不断壮大的二手车市场，二手车市场2018年的交易量接近1400万辆，也就是整个新车市场的一半左右，去年是增长10%以上。从一季度来看，二手车市场的交易不管是从量上还是从金额上来讲还保持一定的增长。所以，观察中国的汽车市场，既要看一手车市场，还要看二手车市场，而且从发达国家的情况来看，二手车市场非常活跃。

责任编辑：鲍一凡申万债券首席分析师 孟祥娟回乡见闻从2018年初开始，我曾在各种场合讲过这句话：2018年事事变化都很快。回顾过去的一年，市场对经济的判断从年初的极度乐观到现在的极度悲观；对通胀的预期从担忧到缓解再到担忧滞胀再到缓解；油价和大宗商品全年冲高回落，四季度回落的幅度大超预期；货币政策由紧到边际放松，资管新规从严到边际放松；股指和国债收益率年初冲高后大幅回落，股债反转；海外方面也是，美元从2017年走弱到2018年走强，美国经济冲高后回落，对美联储加息预期也经历了从紧到松甚至到降息的预期出现；美股冲高回落．．．．．．．

其次，价格形势的变化，提高了降息工具应用的针对性和必要性。市场主流预期一直认为国内存在着轻微的通胀压力，受货币充裕和大宗商品价格回升等因素影响，市场上的通胀预期一直未能消退。但受经济运行压力加大的基础性影响，以及猪肉价格走势带来的影响，未来通缩压力将上升。对2019年全年物价走势，笔者认为，上半年受猪肉价格非正常低迷影响，叠加季节性规律作用，CPI将延续下降态势，并在年中零基线上下触底，下半年在猪肉价格回升影响下走稳，低位徘徊；受基数变动影响，工业品价格在大宗商品价格企稳走平后，PPI同比价格走势全年都将运行在零基线上下的低位态势，年末才有可能略回升。价格走势偏向通缩，年内降息概率必然上升，笔者认为年中前后就会发生。