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2018年10月12日下午，清华大学经济管理学院首任院长、学院顾问委员会名誉主席、国务院原总理朱镕基及夫人劳安，中共中央政治局委员、国务院副总理孙春兰，国务院原副总理刘延东，国务院原副总理马凯，第十二届全国政协副主席陈元在钓鱼台国宾馆亲切会见了参加清华大学经济管理学院顾问委员会2018年会议的顾问委员。

这一波及范围相当之广的差错，抑或称为“过失”，不要说不可能发生在银行柜面，在中国金融史上也可谓罕见。问题既然已出，搞清楚前因后果，担责追责是应有之义。虽然微信理财通随后通过微博道歉来“请罪”，但这一道歉显然不如选择理财通自身页面来进行，方更为直观，更容易平缓客户慌乱。因为据悉部分用户在其微博公告恢复之后仍在刷新理财通页面，余额尚未恢复正常。此外，“请罪”微博中将之归因为忙中出错，改进措施是将运营负责人“拉出去抽打并关小黑屋反思”，可谓失之轻佻，这毕竟非游戏币的清零，更是缺乏金融的“厚度”，这也是不少以游戏业务起家的互联网金融平台的通病。借助娱乐营销的方式的确可以实现个别时刻的“偷袭珍珠港”，但金融行业的内外风控才是决定战役走向的“中途岛海战”。互联网平台既然要做金融业务，那就不能只是拷贝，只是形似，最关键的细节方面欠缺火候，就会失之毫厘谬以千里，某些客户体验上的看似很小的差异，却是客户选择时的最关键要素。不难想象，这些十魂吓掉九魂半，救济渠道又闭塞的理财通客户接下来资产的流向。

为了实现业绩的大跃进，远洋集团的负债情况出现了一些微妙变化。2018年上半年，远洋集团的资产及负债均升上千亿高峰。但《投资时报》研究员发现，该公司负债的同比增速高于资产的同比增速。截至6月30日，远洋集团资产达到2192亿元，较去年同期上涨14.22%，其负债达到1571亿元，较去年同期上涨17.94%。

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华泰保险集团是华泰财产保险、华泰人寿、华泰资产管理及其旗下系列公司的母公司。华泰保险集团目前拥有的分支机构超过600家，服务客户超过1100万。安达保险董事长兼首席执行官埃文·格林伯格说：“今年年初，在中国银保监会的批准下，我们增持了在华泰保险集团的股份，使之从中资保险集团公司转变成为中外合资企业， 这在国内是第一家。随着监管机构今天的批准，我们朝着拥有华泰保险集团的更大股权这一目标迈出了重要一步。”

因此，报告指出，高铁在中国的影响主要覆盖1000公里（3-4小时）的路程，且时速350公里的高铁对1200公里距离的航空具有很大竞争力。报告称，因为高铁除了有更高的速度外，还具有较高的可靠性，加之机场通常远离市中心。高铁基建：时速350公里高铁平均造价1.39亿元，比欧洲同类基建造价低40%