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与此类似,*ST昆机退市也主要经历了三个阶段。第一阶段,2016年4月1日,因2014年和2015年连续两年亏损,根据《股票上市规则》,公司股票被实施退市风险警示。第二阶段,2017年5月23日,因连续三年亏损,公司股票被实施暂停上市。此前,公司多次披露公司股票可能被暂停上市的风险提示公告,并且还多次提示因涉嫌财务违规,收到证监会调查通知书。第三阶段,2018年4月28日,公司披露年报显示2017年度亏损和净资产为负。期间,证监会于2018年2月出具了行政处罚决定书,对公司及相关责任人予以警告、罚款、市场禁入等相关处罚。决定书显示,公司存在虚增利润等违规情况。2018年5月15日,本所根据《股票上市规则》召开上市委员会审核会议。参会委员经审议后,一致表决同意*ST昆机股票终止上市。其后,本所根据上市委员会的审核意见,作出了终止其股票上市的决定,并对外公告。

新能源汽车龙头,维持“增持”评级下半年新能源补贴大幅度退坡,双积分价格不明朗,公司盈利承压。我们暂将19-21年每股收益由1.30/1.67/2.14元下调为1.04/1.36/1.73元,对应PE为49.8/37.9/29.9,维持“增持”评级。

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(美元/日元日线走势图,来源:IG)责任编辑:郭建记者 周音中国铁建股份有限公司26日发布,四川省成都市轨道交通5号线一二期、10号线二期、有轨电车蓉二号线非首开段将于12月27日10时开通初期运营;至此,成都轨道交通运营里程达到341公里,进一步向轨道交通加速成网目标迈进。

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对于资金占用的原因,东北证券表示,自去年以来,国内金融环境发生较大变化,融资渠道收紧和融资成本不断上升,造成控股股东资金链紧张,而上市公司大多数融资均由控股股东担保,如果控股股东的个人征信出现问题,上市公司也将面临着提前还贷、债务违约、融资受限等问题,进而影响上市公司的征信及公司的生产经营。在此背景下,控股股东占用上市公司资金用于归还上述部分负债本息。

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